kreidler 50rs

Voila le moments le plus attendu pour ma pars : le remontage. Après les quelques mois dans l'atelier, nous entamons le remontage du cadre avec la fourche avant. Puis viens le tour du moteur et du bras oscillant de reprendre leur place dans le cadre avec...

Pour cet article, nous changeons un peu : plus de mécanique mais de la carrosserie, même si nous préférons la mécanique, notre belle doit avoir sa robe de sortie. Tous d'abord, nous enlevons les autocollants, décalcomanies pour que nous puissions attaquer...

Vu mon manque de photos, je vais essayer de vous expliquer les restaurations de différents éléments grâce à mes souvenirs. La photo ci-dessous regroupe les différentes pièce dont j'expliquerais leurs restaurations plus bas. Du haut vers le bas, de droite...

(Veuillez nous excuser car dans le feu de l'action nous n'avons pas pris de photo lors du démontage, c'est pour cela que je passe tout de suite à la restauration du moteur ) Dès la dépose du moteur, nous aperçûmes une fissure dans le bas-moteur : elle...

Voici l'état de la Kreidler vu sous la lumière de l'atelier. On se rend compte tout de suite que on aura du boulot pour enlever la rouille, redonner l'éclat à l'aluminium du moteur, la peinture à refaire, le circuit électrique qui est une vraie toile...

Marque : Kreidler Type : 50RS Année : 1972 (20 ans de plus que moi) Catégorie : Sportive Moteur : 2T ,monocylindre horizontal refroidi par air Cylindrée : 49.8cm3 Alésage x course : 40x39.7 (moteur super carré) Puissance : 6.25ch à 8 500 tr/min Alimentation...

En octobre 2005, nous avons trouver cette magnifique machine dans un LVM (La Vie de la Moto) et donc nous nous sommes précipités chez son vendeur . Dès que je l'ai vu , je suis tombé sous le charme de ce Kreidler 50 RS. Photo dans le LVM mais en réalité,...